網(wǎng)上有很多關(guān)于pos機(jī)崗位,給你一次做鐵路職工的機(jī)會的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于pos機(jī)崗位的問題，今天pos機(jī)之家(www.dprolou.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!

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1、pos機(jī)崗位

pos機(jī)崗位

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離春節(jié)越來越近，每年的這個(gè)時(shí)候都是可算是人類史上的一大奇觀，人類的大遷徙——春運(yùn)。新華網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示春運(yùn)前七天，全國鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客約5.2億人次，2107年全國春運(yùn)共40天，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客達(dá)30億人次，相當(dāng)于全球一半的人口出了一趟遠(yuǎn)門。

小壹，于昨日乘坐高鐵到達(dá)了自己的家鄉(xiāng)，說道春運(yùn)回家很多人都覺得非常的不容易，有很多在外拼搏的人，一年到頭也許只有在這個(gè)時(shí)候才能和家人團(tuán)聚，這點(diǎn)辛苦想來也算不了什么。臨下車時(shí)，小壹看到高鐵的司機(jī)換班，一襲鐵路制服西裝，锃亮的皮鞋，走起路來自帶氣流，帥呆了。

當(dāng)然，高鐵上的高姐也很漂亮，候車大廳的愛心服務(wù)員也很貼心。我想如果明年春運(yùn)我可以成為一名鐵路職工，我會干那個(gè)職業(yè)呢？如果是你會去干哪個(gè)崗位呢？

職業(yè)一：高鐵列車員

高鐵列車員，就是我們平時(shí)所說的“高姐”，身材高挑，長相秀麗，溫柔和善，熱情認(rèn)真，穿上一身別具特色的乘務(wù)制服，妥妥的“制服誘惑”。工作時(shí)總是微笑著、耐心的、孜孜不倦的為旅客朋友們提供服務(wù)，如果能當(dāng)上一名“高姐”，不說工作如何，光那一身制服便羨煞旁人。百度了一下，其實(shí)高姐不是那么容易當(dāng)?shù)?，鐵路應(yīng)聘的條件一般是：年齡基本上在18歲至22歲之間，不能超過28歲，身高要求1.65米至1.70米之間，體重不能超過60公斤，大專以上學(xué)歷、擁有普通話國家二級甲等或英語三級以上水平。除此之外，還要經(jīng)過5道關(guān)卡，層層選拔?？戳丝寸R子里的自己，打算換一種工作。

職業(yè)二：車站問詢員、重點(diǎn)旅客服務(wù)員

火車站候車大廳里幾乎都會設(shè)置“愛心候車專區(qū)”、母嬰“哺乳室”、“兒童樂園”、“老幼病殘?jiān)小奔靶枰獛椭娜朔?wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)大多內(nèi)設(shè)輪椅、飲用水、報(bào)刊雜志、針線、醫(yī)藥箱、工具箱、交通圖、大黃頁等服務(wù)備品，大型的車站例如北京西、鄭州東、上海南、廣州南等車站的服務(wù)內(nèi)容還會更豐富些，服務(wù)區(qū)的工作人員一般都是女的較多，畢竟女孩子看起來更溫柔，更有愛心，更懂得照顧人一些。如今的春運(yùn)已經(jīng)不止是運(yùn)輸行業(yè)一家子的事了，在很多車站還可以看到當(dāng)?shù)氐囊恍┥鐣⒋髮W(xué)志愿者協(xié)會主動(dòng)參與進(jìn)來，一些車站還會聯(lián)合一些媒體、醫(yī)院、企業(yè)參與進(jìn)來，為大家能安全舒適的回家也是“操碎了心”。小壹念大學(xué)的時(shí)候就經(jīng)常參與志愿者活動(dòng)，這個(gè)工作應(yīng)該不在話下。

職業(yè)三：車站售票員

售票員顧名思義就是買火車票的，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)售票非常普及，但是售票員的工作似乎并沒有因此而變的輕松，你問我為什么知道，我的閨蜜就是一名售票員。她不開心的時(shí)候經(jīng)常給我打電話訴苦，她說：“售票員，每人一臺電腦、一臺售票機(jī)、一臺驗(yàn)鈔機(jī)、一臺POS機(jī)，一坐就是幾個(gè)小時(shí)，連水都不敢多喝一口，就怕上廁所，耽誤了乘客購票回家的時(shí)間。每天面對形形色色的人， 都會耐心為他們選擇最合適的列車，有的人就是不領(lǐng)情，特別是春運(yùn)期間，因?yàn)檐嚻本o張，經(jīng)常會遭到旅客無端的職責(zé)和謾罵，甚至莫名的就被投訴了，自己因此偷偷的哭過很多次。”她總結(jié)自己的工作說了一句話，我差點(diǎn)沒笑出來：“旅客虐我千百遍，我待旅客如初戀?！毕肓讼脒@個(gè)工作可能不適合我，在閨蜜的熏陶下已經(jīng)有心理陰影了。

職業(yè)四：高鐵司機(jī)

高鐵司機(jī)都不用說了，就是開高鐵的火車司機(jī)，今天和家里人聊天還說到火車司機(jī)。他們說火車司機(jī)非常的辛苦，據(jù)說一年中幾乎百分之八十的時(shí)間都是在外面的，有時(shí)比例甚至更高，火車司機(jī)幾乎就是“賣給”鐵路了，基本無法照顧到自己的家庭。火車司機(jī)按駕駛機(jī)車類型可分為內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、電力機(jī)車司機(jī)；按駕駛列車類型可分為客車司機(jī)、貨車司機(jī)?；疖囁緳C(jī)是技術(shù)工種，收入也不錯(cuò)，如果普通火車司機(jī)是鐵路工人里面的藍(lán)領(lǐng)，那么高鐵、動(dòng)車組司機(jī)就應(yīng)該算是火車司機(jī)里面的金領(lǐng)了吧，工作環(huán)境干凈、工作收入不錯(cuò)、工作形態(tài)不差，光是那一身筆挺的制服就能迷倒一大批花癡少女，想想都覺得激動(dòng)。（部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，如有不妥，通知?jiǎng)h除。）

如果明年春運(yùn)讓你做一名鐵路職工參與春運(yùn)，你會想成為什么職業(yè)呢？

明年春運(yùn)你想成為鐵路的哪個(gè)職業(yè) 單選 0人 0% 高鐵列車員“高姐” 0人 0% 售票員 0人 0% 車站愛心服務(wù)員 0人 0% 高鐵司機(jī) 0人 0% 其他 投票

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