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pos機支付顯示銀行卡鑒權
北京、上海的蘋果手機用戶出門可以不用帶公交卡了。蘋果公司剛剛推送iOS 11.3系統(tǒng)，加入了“快捷交通卡”功能，能把蘋果手機和蘋果手表秒變成交通卡。該功能是基于近場支付NFC技術，和我們熟悉的二維碼支付相比，只需用手機接近設備就能實現(xiàn)支付，無需再打開手機通過App生成二維碼。
然而，要使用這一功能的前提就是要使用蘋果支付。此前蘋果公司幾乎沒有向任何的第三方開放過NFC接口，此次蘋果公司向北京、上海的地鐵開放接口是蘋果在中國大規(guī)模推動蘋果支付的重要舉措。
早在兩年前，蘋果公司就推出了自己的移動支付——蘋果支付，但是這項在國外一經推出就風生水起的應用，在國內并未掀起太多波瀾，彼時已經滲透到大街小巷的二維碼支付被認為是其最大的攔路虎?？梢哉f，近十年來我國移動支付的技術演進就是在NFC和二維碼的糾纏角力、此消彼長中逐步完成的。
上世紀90年代末到2000年年初，二維碼和NFC技術相繼誕生。不久后，日本NTT DoCoMo等公司推動這項技術在13.56MHz頻率實現(xiàn)支付功能。2008年，中國移動最先與廣州地鐵聯(lián)合推出了“手機地鐵票”，用戶即使沒有NFC功能的手機，只要換上移動的“NFC-SIM卡”，也能實現(xiàn)公交卡功能。2009年，中國移動正式提出全面推進手機近場支付，但使用2.4GHz頻率?？墒窃擃l率與公交系統(tǒng)、金融行業(yè)POS終端采用的13.56MHz頻率不一致，無法互通。這意味著，如果采用2.4GHz頻率，公交、銀聯(lián)就要更換基礎設備，顯然，他們不愿遷就電信運營商，更何況移動支付的金融屬性，與他們的利益有所沖突。2012年年底，央行拍板，將13.56MHz的NFC定為金融行業(yè)的移動支付標準。就此，標準之爭告一段落。
彼時，我國智能手機大行其道，攝像頭的性能有了質的提升，智能機的各種應用也都可以隨意在手機界面生成二維碼。同時，騰訊、阿里這些互聯(lián)網巨頭敏感地捕捉到移動支付的市場機遇，各種形態(tài)的二維碼仿佛一夜間就布滿大街小巷。
就這樣，四年前NFC標準之戰(zhàn)的“贏家”貌似手握頻率的話語權，卻輸?shù)袅税袾FC做成產業(yè)推向并擴大市場的黃金時代，至此，曾經被電信運營商、銀聯(lián)這樣級別的企業(yè)捧在手心里，有望成為我國主流移動支付技術的NFC日漸式微。
現(xiàn)在，借助蘋果支付，NFC支付又重拾關注，那么它是否還有機會東山再起呢?
想要“逆襲”，NFC面臨著很多不利因素。首先是龐大的設備改造成本。二維碼支付只需升級軟件，而NFC要求用戶的手機硬件有相應模塊，同時，商戶的POS機具有射頻功能，因此要么升級，要么換新，面向全國市場，這筆錢用“巨款”二字不足為過。其次，利益糾葛讓全產業(yè)鏈聯(lián)動困難。蘋果是全球頂級的技術公司，蘋果支付看起來也非常炫酷，但也只是手機支付產業(yè)鏈條中的一環(huán)，強大如蘋果都幾乎不可能打通全產業(yè)鏈。最后，也是最重要的，二維碼支付在阿里、騰訊的互聯(lián)網思維運作下，已經形成了相對完善的生態(tài)，在用戶心里，支付寶、微信就是手機支付的代名詞，相比之下，要從零開始的NFC用戶使用習慣培養(yǎng)道阻且長。
然而，換條思路來看，NFC支付未必要和二維碼支付形成一種“零和博弈”的競爭狀態(tài)，NFC支付可以不作為一種顛覆技術，而作為一種補充支付方式，或許能在市場中找到一席之地。首先，面對備受關注的支付安全問題，NFC有著天然的優(yōu)勢。NFC技術是一種短距離的無線通信技術，在13.56MHz頻率運行于10厘米距離內，也正是由于NFC的傳輸距離較短，而且是一種近距離的私密通信方式。另外，NFC技術的通信擁有雙向鑒權、數(shù)據(jù)加密等手段，能達到金融級別的安全等級。這是二維碼單向通信、有限信息所不能達到的，NFC從技術上保證了造假無法實施。其次，在使用的便利性上，NFC也更加用戶友好。二維碼的識別，受到光線、距離、角度等外界因素的制約，并且每次使用時需要打開手機，通過應用生成二維碼，而NFC支付完全不需要這些步驟，直接拿出手機靠近設備連屏幕都不需要點亮就可以完成支付。
當然，技術沒有優(yōu)劣之分，市場才是唯一的試金石。在NFC領域，除了蘋果，ofo也在對小黃車進行智能化改造，用戶在不打開軟件狀態(tài)下，將具有NFC支付功能的手機靠近車鎖，便可完成解鎖功能。受到這些先鋒企業(yè)的鼓舞，相信之后也會有“探路者”持續(xù)跟進，在他們的探索下，NFC支付能否東山再起、實現(xiàn)逆襲，我們拭目以待。
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