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pos機(jī)0.53和0.6
5G君日日評(píng)
你好，我是5G君。在無(wú)線通信領(lǐng)域有家公司深耕無(wú)線通信模塊近二十年，上市以來業(yè)績(jī)飛速增長(zhǎng)，這家公司就是廣和通。作為今天的主角，我們來看看它上市后到底表現(xiàn)如何。
市場(chǎng)方面，股指早盤震蕩走高，午后回落，市場(chǎng)個(gè)股跌多漲少，炸板率近33%。受周末北京疫情消息刺激，上周本就高潮的醫(yī)藥醫(yī)療板塊繼續(xù)瘋狂，食品安全板塊高開，養(yǎng)殖股走強(qiáng)，抖音小店板塊盤中爆發(fā)，午后口罩等醫(yī)療股持續(xù)加強(qiáng)，人氣高標(biāo)三人行、王府井一度開板，廣百股份、華聞集團(tuán)等后排票紛紛跳水，市場(chǎng)短線情緒有所回落，需警惕高位股風(fēng)險(xiǎn)，整體看，市場(chǎng)題材活躍，資金還是熱衷在強(qiáng)勢(shì)板塊和個(gè)股中抱團(tuán)。
盤面上，醫(yī)藥醫(yī)療、食品安全、養(yǎng)殖業(yè)等漲幅居前，酒店旅游、機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、半導(dǎo)體等跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.91%，報(bào)收2890點(diǎn)；深成指跌0.53%，報(bào)收11192點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指漲0.58%，報(bào)收2219點(diǎn)。滬股通凈流出45.8億，深股通凈流入18.5億。
公司分析
無(wú)線通信模塊龍頭迎發(fā)展良機(jī)
在無(wú)線通信領(lǐng)域有家公司深耕無(wú)線通信模塊近二十年，上市以來業(yè)績(jī)飛速增長(zhǎng)，這家公司就是廣和通。
公司簡(jiǎn)介
廣和通成立于1999年，以M2M無(wú)線通訊領(lǐng)域起家。1999-2007年期間，代理摩托羅拉產(chǎn)品，與英飛凌戰(zhàn)略合作；2008-2011年期間，隨著摩托羅拉無(wú)線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)出售之后，開始經(jīng)營(yíng)自主品牌Fibocom；2012-2013年期間，3G無(wú)線模組產(chǎn)品上市，開拓了無(wú)線支付、智能電表、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域；2014-2016年期間，開發(fā)4G產(chǎn)品，獲英特爾戰(zhàn)略投資；2017至今，在創(chuàng)業(yè)板上市，營(yíng)收規(guī)模和業(yè)績(jī)持續(xù)快速增長(zhǎng)。
在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中，公司處于網(wǎng)絡(luò)層，并涉及與感知層的交叉領(lǐng)域，主要從事無(wú)線通信模塊及其應(yīng)用行業(yè)的通信解決方案的設(shè)計(jì)、研發(fā)與銷售服務(wù)。公司產(chǎn)品包括2G/3G/4G/5G/NB-IoT無(wú)線通信模塊以及基于其行業(yè)應(yīng)用的通信解決方案，廣泛應(yīng)用于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付、車聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、智能安防、智慧城市、智慧家庭、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域。
營(yíng)業(yè)收入維持高速增長(zhǎng)
公司上市以來營(yíng)收規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)，2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.15億元，同比增長(zhǎng)53.32%；歸母凈利潤(rùn)1.7億元，同比增長(zhǎng)95.95%；扣非凈利潤(rùn)1.57億元，同比增長(zhǎng)110.13%。
2020年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.21億元，同比增長(zhǎng)25.57%；歸母凈利潤(rùn)0.52億元，同比增長(zhǎng)35.37%；扣非凈利潤(rùn)0.47億元，同比增長(zhǎng)54.25%。在疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行，制造業(yè)短暫停工的背景下，公司表現(xiàn)出優(yōu)異的抗風(fēng)險(xiǎn)能力及良好的業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性。
在2019年公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中，海外收入占比由2018年的49%提升至60.52%。由于海外毛利率普遍高于國(guó)內(nèi)，因此海外營(yíng)收占比提升有利于提升公司產(chǎn)品綜合毛利率。
公司銷售毛利率在19年達(dá)到26.67%，增長(zhǎng)了3.84個(gè)百分點(diǎn)，凈利率達(dá)到8.88%，增長(zhǎng)了1.93個(gè)百分點(diǎn)。2020年一季度毛利率再度增長(zhǎng)1.82個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到28.49%，凈利率也增長(zhǎng)了1.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到9.98%。持續(xù)增長(zhǎng)的毛利率及凈利率是盈利能力不斷增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素。
公司注重研發(fā)投入
2019年公司的研發(fā)費(fèi)用為1.97億元，占營(yíng)收比例達(dá)到10.31%，同比增長(zhǎng)了1.44個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，近年來研發(fā)人員數(shù)量不斷上升，截至2019年底，公司員工人數(shù)為901人，其中研發(fā)人員占比達(dá)到60%以上。研發(fā)過程中已累計(jì)獲得29項(xiàng)發(fā)明專利、41項(xiàng)實(shí)用新型專利以及46項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，為公司開拓更多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域奠定良好的基礎(chǔ)。
此外，2019年11月，廣和通以定向增發(fā)的形式募集7億元，實(shí)現(xiàn)預(yù)期發(fā)行目標(biāo)。募集資金應(yīng)用于超高速無(wú)線通信模塊產(chǎn)業(yè)化以及5G技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等項(xiàng)目。其中，5G技術(shù)產(chǎn)業(yè)化募集金額占比41%。此次定向發(fā)行無(wú)疑優(yōu)化了戰(zhàn)略布局及資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
研發(fā)投入不斷加大，定增順利完成都利于公司在未來開疆?dāng)U土。
未來驅(qū)動(dòng)因素
那么未來，廣和通的增長(zhǎng)在哪里？
根據(jù)Cisco的預(yù)測(cè)，M2M的連接數(shù)在2022年將超過140億，2017-2022年的CAGR達(dá)到19%。中國(guó)目前是全球最大M2M市場(chǎng)，根據(jù)GSMA移動(dòng)智庫(kù)與中國(guó)信通院預(yù)測(cè)，到2020年中國(guó)M2M連接總數(shù)將達(dá)到10億。其中，蜂窩M2M連接數(shù)約為1億，到2020年這一數(shù)字有望增至3.5億。
對(duì)于廣和通而言，未來的增長(zhǎng)主要在于三個(gè)領(lǐng)域，分別是移動(dòng)支付、車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)。
1、移動(dòng)支付領(lǐng)域匯中智能POS打開成長(zhǎng)空間
首先來說一下移動(dòng)支付領(lǐng)域。
為了滿足多樣性的支付方式，價(jià)值量更高的智能POS機(jī)逐步取代傳統(tǒng)POS。智能POS機(jī)主要功能除了傳統(tǒng)收銀機(jī)的收銀、打印小票和掃碼等功能外，還提供整合支付解決方案：支持多種收款方式，包括刷卡、掃碼支付、第三方賬戶支付，以及會(huì)員管理功能包括會(huì)員卡、各種券管理、會(huì)員維系等。
根據(jù)中國(guó)人民銀行發(fā)布的《支付體系運(yùn)行總體情況》顯示2016-2018年銀聯(lián)認(rèn)證的智能POS快速增長(zhǎng)。目前智能POS占聯(lián)網(wǎng)POS總量比重約17%，未來智能POS機(jī)的升級(jí)換代加速。
假設(shè)智能POS滲透率在21年提升至50%，且新增POS采用LTE-Cat1模塊，接下來兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)POS升級(jí)換代有望給模組廠商帶來每年億級(jí)的LTE模組需求。
2、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)打開成長(zhǎng)空間
下面說一下車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。
據(jù)GSMA預(yù)測(cè)，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)滲透率將超過20%，2025年有望實(shí)現(xiàn)所有汽車聯(lián)網(wǎng)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到355億美元。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)主要依賴聯(lián)網(wǎng)車輛的數(shù)量增長(zhǎng)和單車硬件成本的提升，硬件費(fèi)用占比達(dá)86%，服務(wù)費(fèi)和通信費(fèi)用市場(chǎng)占比僅為14%。硬件中車載智能終端市場(chǎng)占比較高，約為45%；T-BOX及定位芯片等通信模組占比為41%。
配置4G模塊的T-BOX終端將連接汽車CANBUS總線系統(tǒng)，深度獲取車輛的狀態(tài)信息，是汽車邁向網(wǎng)聯(lián)化、智能化、自動(dòng)化的核心硬件終端。根據(jù)初步測(cè)算，4GT-BOX終端模塊帶來每年約40-50億元的市場(chǎng)規(guī)模。
廣和通在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模暫時(shí)不大，之前主要是向老客戶賽格導(dǎo)航、博實(shí)結(jié)、華寶科技、比亞迪提供車聯(lián)網(wǎng)后裝車載系統(tǒng)。
伴隨車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展，2018年8月，廣和通的全資子公司深圳市廣和通無(wú)線科技有限公司成立全資子公司遠(yuǎn)馳科技，進(jìn)一步加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局，積極拓展車規(guī)級(jí)車載通信模組。
可以看出，廣和通在車聯(lián)網(wǎng)方面具備較強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，整體產(chǎn)業(yè)布局逐漸完善，未來有望重點(diǎn)受益車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)空間的打開。
3、有望受益電力泛物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
最后說一下智能電網(wǎng)領(lǐng)域。
智能電網(wǎng)指的是傳統(tǒng)電網(wǎng)與現(xiàn)代傳感測(cè)量技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、新材料技術(shù)高度融合而形成的新一代電力系統(tǒng)，它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)的全方位監(jiān)控和信息、電能的智能化統(tǒng)一管理，是現(xiàn)代電網(wǎng)朝著更清潔、更安全方向的全面升級(jí)。
而智能電表是智能電網(wǎng)的智能終端和數(shù)據(jù)入口，預(yù)計(jì)到2020年全球?qū)惭b近20億臺(tái)智能電表，智能電網(wǎng)將覆蓋全世界80%的人口，智能電表滲透率達(dá)到60%。電表的更換周期一般為5-8年，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)2016年-2020年，兩網(wǎng)公司將招標(biāo)5.03億臺(tái)智能電表，其中4.63億臺(tái)為更換需求。
2019年，國(guó)家電網(wǎng)公司公布《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2019》，提出泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)分為兩個(gè)階段。第一個(gè)階段，到2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。第二個(gè)階段，到2024年建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。這么看，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為國(guó)家電網(wǎng)未來5年的建設(shè)重點(diǎn)，物聯(lián)網(wǎng)模組作為智能電網(wǎng)以及泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的連接基礎(chǔ)，也將迎來行業(yè)大幅擴(kuò)張機(jī)遇。
廣和通在智能電網(wǎng)領(lǐng)域多年來累計(jì)了技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與國(guó)電南瑞、許繼電氣、林洋能源、友訊達(dá)等建立了長(zhǎng)期的客戶關(guān)系。此外，公司與海外運(yùn)營(yíng)商合作，進(jìn)行智能網(wǎng)關(guān)等產(chǎn)品的研發(fā)工作，未來有望通過無(wú)線網(wǎng)關(guān)等個(gè)性化產(chǎn)品打開海外運(yùn)營(yíng)商銷路，提高物聯(lián)網(wǎng)蜂窩通信模塊解決方案的附加值，提升公司盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
總結(jié)
最后來總結(jié)一下。
廣和通深耕無(wú)線通信模塊近二十年，上市以來業(yè)績(jī)保持了持續(xù)高增長(zhǎng)。隨著5G技術(shù)逐步成熟，公司加大研發(fā)，啟動(dòng)定增，投資于5G戰(zhàn)略。
未來物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大，公司有望受益于移動(dòng)支付、車聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，在萬(wàn)物互聯(lián)的大背景下分享紅利。
以上就是關(guān)于pos機(jī)0.53和0.6,無(wú)線通信模塊龍頭的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于pos機(jī)0.53和0.6的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！
